やすうら 海の駅

　http://www.umi-eki.jp/uminoeki/yasuura.html

弓削のり 尾道で発見

鴫田専攻科生 ５０フィートカタマラン操船訓練

尾道みなと祭 のじぎく７にて

春の船底メンテナンス 新居浜マリーナ

船底のクリーニングと塗装を行いました．船底塗料は，シージェットの黒を若干シンナーで薄めています．　航海時間の少ない潮穏では，若干薄めた位がいい感じです．古い古い船底塗料の剥離作業が，不十分でしたので次回はちゃんとやらなくてはいけません．　＃４０のペーパーで電動サンディングしましたが，手がしびれてしまい十分な作業ができていません．＾￥＾＾

 ぺラクリンで，しっかりとガードしました．　ジンクも新品に交換して，さっぱりしました．ジンクの取り付けボルトには，シリコンを使ってモールドしました．

 ブルーのラインを新たに塗装しました．　2液型のエポキシ塗料です．

 どっこいしょって，持ち上げてもらっています．

 ホームバースへ，お帰りです．

Bannister ＆ Sunstone 来艇

弓削　海の駅　にBannister（オランダ船籍）と　Sunstone（イギリス船籍）のヨットが来艇しました．Bannisuterは，２０１０年秋に一度弓削島を訪れています．淡輪マリーナによってから，太平洋岸を北上して北海道経由日本を離れる予定でしたが，原子炉の非常事態を配慮して日本海を北上するコースに変更するように勧めました．

Sunstone: At Home Cruising & Racing

http://www.sunstonesailing.com/pc/pce.html
　陸路，松山市内観光をしました．　お遍路さんの恰好をしてご機嫌さんです．

大和ミュージアム＆呉基地

回天は、旧日本海軍の特殊兵器の一つで、人が乗り組み操縦できるよう、九三式三型魚雷を改造した人間魚雷であった。

新居浜マリーナで 綺麗な虹をみた

新居浜マリーナ 船底清掃

新居浜マリーナに引っ越しました。　内海フィッシャリーナでは、３７フィートのタヤナは

サイズオーバーでしたので、ここマリーナ新居浜に転居してきました。

整備工場のみなさん、フロントスタッフのみなさんが、艇まで挨拶に来ていただいて

恐縮してしまいました。ハーバーマスターさんのご指導もいいのでしょう。とても好印象です。

よろしくお願いします。

新居浜マリーナのクレーンでの初上架です．バウから侵入してみましたが，ジブステーが干渉して

十分な高さまであがりません．バックで侵入させましたが，舵利きが悪い船ですので一苦労．



飛鳥Ⅱと さすがに綺麗

弓削島の東方沖２マイル付近で、飛鳥Ⅱと行き会いました。

この付近で、客船を見るのは、初めてでした。

因島大橋を北上していったようです。どこにいかれたのでしょうか？

それにしても、綺麗な船ですね・・・・！

弓削島東方沖２マイルで、飛鳥Ⅱを見かけました。

さすがに　綺麗な船ですね！

乗客としてのりたいですね・・・！