2010年11月24日

新居浜マリーナ 船底清掃

新居浜マリーナに引っ越しました。 内海フィッシャリーナでは、37フィートのタヤナは
サイズオーバーでしたので、ここマリーナ新居浜に転居してきました。
整備工場のみなさん、フロントスタッフのみなさんが、艇まで挨拶に来ていただいて
恐縮してしまいました。ハーバーマスターさんのご指導もいいのでしょう。とても好印象です。
よろしくお願いします。
新居浜マリーナのクレーンでの初上架です.バウから侵入してみましたが,ジブステーが干渉して
十分な高さまであがりません.バックで侵入させましたが,舵利きが悪い船ですので一苦労.



2010年10月12日

飛鳥Ⅱと   さすがに綺麗

弓削島の東方沖2マイル付近で、飛鳥Ⅱと行き会いました。
この付近で、客船を見るのは、初めてでした。
因島大橋を北上していったようです。どこにいかれたのでしょうか?
それにしても、綺麗な船ですね・・・・!


弓削島東方沖2マイルで、飛鳥Ⅱを見かけました。
さすがに 綺麗な船ですね!
乗客としてのりたいですね・・・!

2010年9月6日

家老渡フェリー上弓削桟橋 にて

家老渡フェリー上弓削桟橋で,レーダータワーの設置工事をしました。
弓削島内の鉄工所さんにお願いして,溶接作業を行った。

2010年9月3日

弓削 海の駅  9月の夕日と虹空

弓削 海の駅 桟橋からの夕日
外来艇の方との笑談・・・中 夕日が美しいので一枚撮影しました。

2010年7月21日

尾道 海の駅 (実は初めてのお泊り)

尾道 海の駅にてお泊りをしました。 ここには,何度も来ていますが,お泊りは初めてでした。
アーケード街の東端(徒歩10分くほど)に,きれいなスパもできて,お風呂の心配はありません。
尾道ラーメン,広島お好み焼き・・・と食べ歩いてきました。
航路の内側に停泊しましたので,引き波の影響もほとんど感じることなく ゆっくりできました。
出港時は,潮流の速い時間と重なってしまい後進エンジン全開でやっと抜け出せましたが,少しヒアヒアしました。 就航の時間と停泊時は,出船方向に船主を向けておくのが肝要ですね^¥^(汗)

弓削 海の駅  UW旗に迎えられて

UW  ご安航を祈る。  I wish you a pleasant voyage.
UW1  あなたの協力を感謝する。 ご安航を祈る。
     Thank you very much for your cooperation. I wish you a pleasant voyage.
の意味ですが,ポンツーンから100m程の役場屋上に堂々と掲げられています。

満船飾(まんせんしょく) で,あたらしい ポンツーンの完成を祝福しました。
つづりかたにはルール があり、船首側からAB2,UJ1,KE3, GH6, IV5, FL4, DM7, PO 第3代表旗, RN 第1代表旗, ST Zero, CX9, WQ8, ZY 第2代表旗 の順序で並べます。


桟橋から徒歩1分の役場一階にある休憩室。 冷暖房完備